Introduction: Convierte Tu Vieja Bici En Una Vistosa FIXIE / SINGLE SPEED DIY

Picture of Convierte Tu Vieja Bici En Una Vistosa FIXIE / SINGLE SPEED DIY

Que siiiiiií.... que por unos 130€ podemos re-estrenar bicicleta.

Mientras vamos desmontando el fierro que tenemos oxidándose en el trastero, le vamos a pedir a China algunas cosillas:

- 77,00€ Juego de 2 ruedas con llantas en aluminio, medida 700C (635mm diámetro exterior) con 32 radios y perfil super alto ¡¡¡de 70mm!!! en color NEGRO http://p.wallapop.com/i/113275800 Aunque el enlace anterior figure como "artículo vendido", visitar el perfil de HelliotBikes que tiene disponibilidad en colores negro, rojo y verde.

- 24,30€ Juego de 2 cubiertas macizas 700x23C en color NARANJA. Son la versión china de las novedosas, exitosas, patentadas y carísimas TANNUS (madeinKorea) a un precio unas ¡seis! veces menor y que cumplen perfectamente nuestro objetivo http://s.aliexpress.com/6bEj2Mba

- 13,00€ Buje trasero de 32 radios con freno contrapedal http://m.ebay.es/itm/252459048287

- 7,00€ Sillín color NARANJA http://s.aliexpress.com/qai2a2MB

- 7,00€ Cadena color NARANJA http://m.ebay.com/itm/Single-Durable-Speed-Chain-F...

- 1,67€ Cinta manillar color NARANJA http://s.aliexpress.com/Ivq2a2UZ

Hay muchísimas combinaciones de colores, para mi el cuadro en negromate con detalles en naranja, me parece suficientemente moderno sin entrar en lo pajarero... Pero utilizando las siguientes herramientas podreis visualizar cómo resultan vuestros diseños:

App FIXIE BUILDER: https://play.google.com/store/apps/details?id=com....

Web FIXIE STUDIO: http://www.fixiestudio.com

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Step 1: Cuadro

Picture of Cuadro

Nos interesa que sea lo mas ligero posible, y nuestra vieja MM LASA carretera de los años 80-90 es una donante ideal. Su cuadro ronda los 3,5Kg!!!

Lo desmontamos completamente, y le pasamos la radial/Dremel a todos los apéndices que nos sobran: guías de cables, palancas cambios, etc

Un detalle que quiero conservar es la rúbrica de "Miguel Mari Lasa" que tiene en la barra horizontal casi bajo el sillín. Así que antes de quitar pegatinas y decapar, la repaso con una fina punta esmeril de la Dremel a modo de grabado y profundizando aprox. 1 mm. Una vez esté pintada la bici rellenaré el grabado con esmalte pintauñas naranja fosforito. Sobre el cuadro acabado en negromate seguro que resalta de forma original sus orígenes pre-moda-fixie.

No fué necesario aplicarle un gel decapante, la pintura se encontraba en buen estado y fué suficiente un concienzudo lijado fino para dejarla lista para pintar.

Descartemos hacerlo con botes de pintura en spray del chino (1€), buscamos en color NEGRO MATE una buena pintura de imprimación para metales. Tras pasarme una tarde por el LeroyMerlin y e ir rallando con una llave todas las muestras que exponen sobre chapitas pintadas con las diferentes marcas, llegas a la conclusión de que las más caras son las más resistentes, las que más se adhieren. Con diferencia, Titan es la más dura.

Podremos aplicarla limpiamente dentro de casa, utilizando una brocha directamente sobre el metal y con menos de 0,2 Lts (Titan Oxiron Negro Forja 9,95€ bote de 0,38L en Leroy) tendremos de sobra para cuadro, manillar, potencia, tija, corona, bielas... El único truco es no tener prisa. No querer que con la primera mano nos quede perfecta, al contrario, aplicar la pintura en capas muy finas, y si observamos cualquier gota o sobrante no cortaros y pasar de nuevo la brocha para extenderlo que ésta pintura lo aguanta todo. Dejarla que seque bien y darle un lijado suave para que adhiera mejor la siguiente capa. Tras secar mi tercera capa, también le dí otro lijado muy fino y el resultado final queda muy agradable al tacto, al tiempo que mata cualquier brillo del "efecto forja". Un lavado con un trapo húmedo y ahí tendréis el negro mate definitivo: muy resistente y muy fácil de repintar+lijar los futuros desperfectos. Siendo sólo un poco curiosos, se logran acabados de mucha más calidad, resistencia y duración que los realizados montando el circo de empapelar+imprimación+spray+barniz en exteriores.

Step 2: Ruedas

Picture of Ruedas

Para una estética minimalista prescindiremos de manetas, cables, puentes de frenos... Sin ser puramente fixied, será una SingleSpeed con la ventaja del freno trasero contrapedal. Del conjunto delantero del cambio, nos quedaremos sólo el plato pequeño volteado sobre la araña, y con los tornillos originales metidos desde atrás.

La nueva llanta trasera flip-flop nos viene radiada 32 radios x2 cruces. Una vez desmontados, el nuevo buje es de muy poco mayor diámetro, aprovechamos sus mismos radios que siendo un pelin mas largos de los necesarios, con tanto perfil no tendremos problema con el sobrante.

Las nuevas cubiertas macizas a priori nos parecerá imposible meterlas, pero acaban entrando. Aconsejable sumergirlas un rato en agua muy caliente y enjabonarlas abundantemente para facilitar su montaje. Un buen truco es al inicio, ponerles una brida bien sujeta a la llanta e ir avanzando solo hacia un lado. Entrará a mano hasta casi el final, donde precisemos de un par de buenos desmontables largos para apalancar.

Le hemos puesto ruedas nuevas a nuestra bici. No es que sean muy caras, pero sí que son muy llamativas para los cacos. Si quieres para ellas un sistema antirrobo a coste 0€, puede interesarte mi siguiente instructable:

https://www.instructables.com/id/Antirrobo-Ruedas-Bicicleta-Lock-Safe-Wheel-0/

Step 3: Manillar

Picture of Manillar

Aprovecharemos el manillar original "de carreras", pero previamente a lijarlo y pintarlo, le damos la vuelta en la potencia y le cortamos la curva a nuestra medida deseada.

Al ponerle la cinta NARANJA recordemos hacerlo del centro hacia el extremo y asi evitamos tener que usar pegamentos. Tapón en el extremo y punto.

Step 4: Finalizando

Picture of Finalizando

Solo nos queda ponerle el nuevo sillín y cadena a juego en color NARANJA y salir a rodar con nuestra "nueva" montura a la última moda de los diseños actuales.... y haceros un pequeño tuto para asegurarla con la última tecnología en seguimiento GPS !!!

PD:

Si no tienes un cuadro antiguo para restaurar, o ganas de ponerte a ello, rebuscando entre las lowEST cost, te pueden mandar a casa una estilizada Nolita. Pero te adelanto que saldrá por mas del doble y tampoco te creas que va a ser tan personalizada ;-DD

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