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Foldable bike cart (carrito plegable para bici)

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Step 14: Primeras pruebas (first tests)

Hice algunos viajes por el vecindario para traer troncos de leña para la salamandra, y esos viajes me sirvieron para detectar algunas fallas del diseño. En primer lugar, como mencioné en el paso 11, tuve que resolver el problema de que se aflojaba el tornillo que agarraba el enganche. Otro problema fue que la primera horquilla que hice era de caño liviano, y no resistía los esfuerzos con la carga completa. Otro fue que, una vez hecha una nueva horquilla reforzada, los tirabuzones del paso 12 que yo había hecho de chapa de 2 mm se deformaron, así que tuve que rehacerlos con varilla de 1"/8. El último, y más preocupante, fue que el terciado fenólico de 8 mm de los laterales era demasiado flexible, y con el peso de la carga cedían hacia adentro, dado que las horquillas de las ruedas empujan en ese sentido. Lo solucioné complicando un poco la cosa, mediante cuatro puntales horizontales que van desde la parte exterior de las horquillas de las ruedas a las uniones de los laterales con el frente y el fondo.

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I made some trips around the neighborhood to bring firewood logs to the salamander, and those trips helped me to identify some flaws in the design. First, as mentioned in step 11, I had to solve the problem of loosen the screw grabbed the hook. Another problem was that the first fork I did was lightweight pipe, and does not resisted efforts at full charge. Another was that once made a new stronger fork, the twists in step 12 that I had made of 2 mm sheet were deformed, so I had to redo them with 1"/8 plain rod. Finally, and most troubling, the 8 mm phenolic plywood from the sides was too flexible, and the load weight yielded them inwards, since the wheel forks pushed in that direction. I solved that complicating somewhat  the design by four horizontal struts ranging from the outside of the wheel forks to the joints of the side with the front and bottom.
 
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