Step 1: PROTÓTIPO INICIAL

Nosso projeto AFEC possui duas fontes de energia. A principal fonte de energia vem através de uma placa solar que está ligada a um circuito em série, e como uma segunda alternativa temos outra fonte que funciona através da conversão de uma energia mecânica aplicada. Nesse protótipo podemos ver que houve uma tentativa de geração de energia com dois tipos de geradores, solar e mecânica, além disso, ainda observamos uma placa de circuito e uma lâmpada para servir como simulação da energia solar.

Step 2: PLACA DE CIRCUITO

Alguns outros componentes utilizados nesse protótipo são: diodos, regulador de tensão e capacitores, que funcionam como um sistema abaixador de tensão para o motor CC.

Step 3: PROTÓTIPO ALTERAÇÕES

As alterações que foram feitas no protótipo são: as conexões dos fios que estavam com mal funcionamento junto aos conectores assim fazendo com que a placa fotovoltaica não conseguisse energizar a placa de circuito, assim não tendo o funcionamento do motor. Além da implementação de um potenciômetro que faz com que seja regulada a intensidade do motor CC.

Step 4: PROTÓTIPO MEDIÇÕES

Nesta etapa teremos algumas medições que foram feitas nesse circuito integrado com a placa fotovoltaica, constatamos a tensão que sai direto da placa solar, a tensão que chega na placa de circuito, assim como a tensão que sai da placa de circuito além da tensão que chega no motor CC.

Step 5: PROTÓTIPO FINAL

A nossa principal fonte de energia é através do funcionamento de uma placa solar fotovoltaica, que transforma energia fotovoltaica em energia elétrica. Temos uma segunda geração através de uma alavanca, onde conectada a um motor é capaz de converter energia mecânica em energia elétrica. De acordo com os testes realizados a placa solar possui uma tensão de aproximadamente 5,5 volts, quando operando junto à lâmpada incandescente pertencente ao projeto. Já o gerador à energia mecânica varia sua tensão conforme a velocidade e a intensidade que é aplicada sob a manivela. Essas fontes estão ligadas em paralelo a um circuito no qual este está ligado a um potenciômetro, fazendo com que o motor CC funcione, a energia mecânica para elétrica funciona como uma espécie de arranque para o motor enquanto a energia fotovoltaica para elétrica mantém o motor funcionando.